472024
ベンツやBMWなど欧州車のATミッション(修理やオーバーホール)に関するご相談&掲示板です。
[トップに戻る] [留意事項] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]
お名前
Eメール
タイトル
メッセージ   
暗証キー (英数字で8文字以内)
文字色

ATオーバーホール 投稿者: 投稿日:2016/02/25(Thu) 09:18 No.2610  
はじめまして塚田と申します。2001年式ローバー75(5AT) 88000qに乗っているのですが最近、高速走行で5速からキックダウンして4速に入らず滑る症状がではじめそれ以外は普通走れていたのですが前日から2速から3速にシフトアップする時に一瞬滑ってからシフトアップし気が付けば5速に入らず4速のままです。御社で修理オーバーホールお願いしたいのですができますでしょうか。


AT滑り 投稿者: 投稿日:2016/02/09(Tue) 17:58 No.2609  
2003年式 メルセデスベンツA160L(W168)について質問です。最近急に発進時にミッションが滑る感じになってきました。ゆっくりアクセルを踏めばすれば滑らずにスタートできます。
ただ、変速時もなめらかでショックもなく、一度発進してしまえばその後はスムーズに加速できます。高速走行時も不具合もなく、加速時のシフトダウンも変な変速ショック等ありません。


先日、ショッピングモールの屋上駐車場に車を止めようと思い駐車場に上る少し急な坂道を登ろうとした時にすべりが発生し、後ろへ下がる事はありませんでしたが、エンジン回転が上がるだけで前に進む事が出来なくなりました。(半クラッチで微妙に前に進む感じ)
また、シフトレバー操作時もショック等もなく、クリープ現状もしっかりあります。

ネットで色々調べてみるとA160にはこの手のミッショントラブルが多い事はわかったのですが、ほとんどの場合がその時に「F」表示になるとの事でしたが、私はまだ前出のどの状態でも「F」表示jになったことがありません。

このような場合、どのような故障原因が考えられるのでしょうか?また修理費用はどのくらいになりそうでしょうか?

因みにこの車は中古で購入し、現在10万7000kほど走ってます。
前オーナーの定期点検簿やボンネット内のシール等を確認しても、現在までATF交換をしたような痕跡はありません。

機械ですので実際に見て頂かないとわらないかとは思いますが何卒宜しくお願い致します。


BMW E39 ATFの交換のお... 投稿者: 投稿日:2016/01/24(Sun) 09:29 No.2608  
以前、E34、E30のATF交換をお願いしたものです。その節は大変お世話になりました。
今回は下記の車両(E39)が4万キロを超えましたので、今のところ不具合はありませんが、ATFの交換を考えています。ATF、フィルターの交換費用のお見積りをお願いします。宜しくお願い申し上げます。

・車台番号:WBADD42-050BV*****
・車種:525IAR
・初度登録日:1997/03/19
・型式:E-DD25
・原動機型式:25 6S


ATF漏れ 投稿者: 投稿日:2015/12/28(Mon) 15:18 No.2607  
87年式W126 300SE をなんとか維持しております。
ATFの漏れが多少エンジンとミッションの間からあります。
通常はほとんどなしですが、リバース動作後発生します。

その他は特に問題ないように思いますが、
ミッションをおろしての修理が必要になりそうでしょうか
コメントをお願いいたします。



ベンツの写真の件 投稿者: 投稿日:2015/12/22(Tue) 00:16 No.2606  
S600のオートマミッションOHの写真を送信してください。よろしくお願い申し上げます。


仙台からです 投稿者: 投稿日:2015/12/12(Sat) 21:24 No.2605  
はじめまして。93年式W124型220E(87000km)についてお尋ねします。

先日、走行中に「ガツン」というショックがあり、停車して点検したものの目視できる異常はありませんでした。
ところが再度走りだそうとしたところ空ぶかしのようになり、加速できなくなりました。

ただLレンジでは発進できたので、L→Dと手動で変速させることで、自走で帰宅することはできました。
じつは数日前よりミッション付近からのカラカラという異音もあり、おそらく今回の故障と関連するのかと思います。

つきましては御社に修理をお願いしたいと考えているところですが、このまま自走して持ち込んでもいいものでしょうか。
あるいは陸送する場合、業者さんをご紹介頂くことは可能でしょうか。宜しくお願いします。


冷間時から出だしにしゃく... 投稿者: 投稿日:2015/12/11(Fri) 10:32 No.2604  
みみはじめまして、E320ステーションワゴンに乗っています購入して(車検2年付)数日ですがエンジンかけて少し暖気をして走り出すと変速の時に少しシャクルのです、暫く走行してミッションオイル等が暖かくなると気にならないのですが・・・これは大事の前触れですか?ミッションオイルは純正で入れ替えたと聞いています
既に大金が修理に係るのではないか?ミッション修理は大金がいると聞いたので、大金はたいて修理するのか悩んでいますどれくらいの修理代覚悟要りますでしょうか、見てみないと分からないと思いますが、宜しくお願いします。


E84 X1 変速不良(?)の... 投稿者: 投稿日:2015/11/14(Sat) 13:35 No.2603  
はじめまして。ホームページを拝見してお問い合わせを差し上げました。BMW X1(e84)で、ギアが1速固定になってしまう事があったそうで、BMW正規ディーラーさんにて見積もりをして頂いたところ、トランスミッションASS'Y取替が必要と言われ、約80万円の見積もりが出たという車両がありまして、お客様にご来店して頂き、試運転をしてみたところ、そのときは全く問題なく変速していて、現象が出ていませんでした。そこでお伺いしたいのですが、1速固定になって、その後症状がでなくなってしまうというトラブル事例はありますでしょうか?(機械的な故障ではなく、制御系に何か問題がある様な気がしているのですが・・・)また、本当にトランスミッションASS'Yの交換が必要だとして、オーバーホールまたはリビルトミッションに取り替えをして頂くと、費用はおおよそどのくらいになりますでしょうか?実際に車両をチェックして頂かないと、本当の不具合箇所が特定出来ませんので、そもそもご返答が難しいと思いますが、何卒宜しくお願い申し上げます。


トランスミッション異常 投稿者: 投稿日:2015/10/31(Sat) 09:12 No.2602  
先日、E60 M5を中古で購入しましたが
納車当日の移動中、というか
販売店を出て直ぐに、トランスミッション異常
が出て、変速が固定されている?
の様なメッセージが点灯しました。
しばらくするとメッセージは消えますが
車線変更の際、キックダウンすると毎回
出る感じです。
販売店で診断機に掛けたら、クランク角センサー異常
で拾っているみたいです。との事?

センサーを2箇所交換したみたいですが、
当初、
2000回転位で、出ていた警告が、出る
タイミング(回転数)が変わっただけで
症状は変わらない様です。

異常があり、即販売店に持ち込みましたが
その時、クラッチが滑った時の臭気があり
ゼロ発進時は、負荷が掛かっている感じで
違和感がありました。

販売店の説明も曖昧で、チョット心配になり、
しっかりした所に頼もうかと探していました。

考えられる原因は、ありますでしょうか?
ご回答お願いします。


280Evコ鳴丑餅異常 投稿者: 投稿日:2015/11/04(Wed) 12:21 No.2601  
93年式280E、走行159,000kmです。始動直後の走行で1から2速のシフトアップが遅いこと、長距離走行後に一旦止めた後再走行すると3,000rpm以上でも1から2速と2から3速シフトアップしづらいこと。バックのシフトチェンジは異常なし。ATFの汚れ、漏れ、減少は見られません。ATの寿命でしょうか?オーバーホールの場合、車両搬入で可?こちらは福岡県です。

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |

NO: PASS:

- KENT & MakiMaki -
Modified by isso