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ベンツやBMWなど欧州車のATミッション(修理やオーバーホール)に関するご相談&掲示板です。
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W203 C230 アバンギャル... 投稿者: 投稿日:2012/09/16(Sun) 18:46 No.2446  
 はじめまして、ホームページを拝見し御相談差し上げます。
私の車、2006年モデルC230アバンギャルドワゴン7速ATなのですが、たまにバックへギアが入らない時がありその症状が出るとどのギアにも入らなくなります、一度エンジンを切ると正常に戻るのですがどこの不具合で修理にはお幾らくらいかかるものでしょうか?
よろしくお願いします。


Re: W203 C230 アバンギ... ナカツジオートサービス - 2014/10/16(Thu) 16:59 No.2527  

正確にはDASにて故障診断が必要ですがおそらくVGS(ATコントロールユニット)の交換が必要です。VGS交換で11万円、VGSとバルブボディセット交換指定の車輌ですと25万円です。いずれも交換後プログラミング&SCNコーディングが必要です。


一応お答えします。 投稿者:ナカツジオートサービス 投稿日:2014/10/16(Thu) 16:48 No.2526  
お休みしている間に相当以前のご相談も放置しておりました。申し訳ございません。御質問者様にはいまさらお役にたたないとは思いますが一応お答えさせていただきます。


またお答え再開させていた... 投稿者:ナカツジオートサービス 投稿日:2014/10/16(Thu) 16:41 No.2525  
ゆえあって当分お答えを休ませていただいておりましたがお答え再開させていただきます。ただしベンツに関しましては年式で搭載されているATのタイプが特定できますが、BMW、アウディ他は搭載されているATを特定するのに車台番号が必要な場合がございます。したがってお答えしきれない場合がありますのでご理解ください。より詳しいご相談はメール又はTELにてお願いします。


ベンツE240のギアの抜... 投稿者: 投稿日:2013/11/06(Wed) 22:45 No.2511  
私は、H11年、ベンツE240、W210をのっておりますが、昨日までは、長距離と高速走行をしておりましたが、今日になって、いきなり、最初は、1速、2速が入り、ギアー抜けた感じになり、回転数だけが上がり、前に進みません!信号に止まっていても抜けた状態で走らなく、パーキングにしてエンジンを切り、再起動し、パーキングにして発車しますが、長くははしれません!
距離は90,500キロ前後になります。最善策のご回答を宜しくお願い致しますm(._.)m 方法とおよその金額が分かりましたら、お願い致します。


Re: ベンツE240のギア... lou - 2013/12/05(Thu) 06:28 No.2512  

情報ありがとうございます。
goo.gl/8XE4NJ


Re: ベンツE240のギア... Hitch - 2014/08/30(Sat) 11:05 No.2523  

H13年のE240(W210)にのっております。昨日まったく同じ現象にあい、ただいま関東のベンツ専門店に入院中です。処置としましてはトルクコンバーターとエレクトロキット交換で様子をみようということになりました。費用は約30万円といわれています。原因についてはカバーをあけてATFの状態を見たところ水の混入とスラッジが多少出ていた報告を受けましたが、直接の原因ではなさそうです。ですので最終的には経年劣化という話に落ち着きそうですが、そうであれば722.6では必ずやって来る症状となりますが、ほかの方はどうなのかとても気になるところです。まだ入院中ですが、戻ってきた際には、その後の報告させていただきます。


W210 AT 投稿者:TT 投稿日:2014/07/29(Tue) 08:23 No.2522  
何か手立てが有ればお願いします。
W210 後期 E240AV(2600cc)です。オートマですが暖まって走行中の3速4速の加速時に一瞬回転数で200位上がり又そのギアで次のシフトアップ回転数迄回り次のギアにいきます。ニュートラルになった感じは無いですが、回転が上がってもスピードが増す訳でも無いので滑りなのかと思っています。通常の変速は至ってスムーズで問題無いです。現在のATは中古で7万キロ物に載せ替えてその後2000キロです。ATに運悪く現在AT載せ替え2基目で同じ症状が出て最終、異音後走行不能となった経験有ります。このATも同じ道に向っているのでしょうか?不安です。


w124 4matic 投稿者:snow 投稿日:2014/05/23(Fri) 09:27 No.2521  
はじめまして。w124 91年式 300TE 4matic 並行輸入車に乗っています。 4maticコントロールバルブからのオイル漏がとまりません。 新品パーツは40万程します。3年前の購入時に新品に換えましたが、もともと不出来らしく寿命はこれ位だそうです。 現在は、オイルを継ぎ足して対処しています。どなたか良い方法をご存知でしたら教えてください。  


ベンツE230エンジンかから... 投稿者: 投稿日:2014/02/01(Sat) 08:09 No.2515  
おはようございます、困っています、1995年式で色々調べましたがメインリレーの場所が解らないです、教えて下さい


ギア抜け 投稿者: 投稿日:2013/12/06(Fri) 16:16 No.2513  
はじめまして、いろいろネットで原因を検索をしていたら此方を見つけてすがる思いでご質問させていただきます。
私ベンツW460 300GD H1年式を購入したのですが、高速道路等で90q走行中アクセルを少し戻すと、ギア抜け?してすぐにつながることを繰り返すようになります。ずっとアクセルを踏んでればいいのでしょうが下り坂になると同じ現象が起きます。なにが原因なのでしょうか。


W202 C240 5速... 投稿者: 投稿日:2011/01/28(Fri) 18:52 No.2248  
はじめまして。12年式C240 電子制御5速AT搭載車です。

走行距離は83000km、新車から12ヶ月点検含めてヤナセ整備をしてきた経歴の中古車です。

症状
通常走行ではいたってスムーズに変速するのですがキックダウンをした後滑る症状が出ます、アクセルを踏んでも加速しません、ギアがつながってない感じです。
アクセルを戻すとつながるようでその後はどうもなかったように走り出すのですが。
つながりにくいと言うか滑るのはシフトダウン、キックダウンの際のみで重症ではないと願ってます。

ヤナセ整備記録ではATFの交換記録はなく8万キロまで無交換だと思います。
とりあえずATFとフィルターの交換をしてみようと思います。
一般ショップではATFの交換は受け付けていないようで知り合いの民間工場に依頼するのですが外車専門では無いため現在情報など集めているところです。

調べたところ5速ATのATF量の管理はシビアで温度を80度に合わせてと言うことですがそこまで厳格に対応できるかどうか微妙です。

交換で症状が改善されればありがたくATF交換に当たりお薦めのオイル、また交換手順で気をつけた方が良いところ等ありますでしょうか?
それともこのオートマはもうダメなのでしょうか。

お手数ですがよろしくお願いします。


Re: W202 C240 ... ナカツジオートサービス - 2011/01/28(Fri) 20:33 No.2249  

DAS(ベンツ専用テスター)で診断するとかなり絞り込めるのですが、一応文面から推察しますとATFが少なすぎる場合とバルブボディのスプリングが折損している場合などがあります。平成12年式ですとスプリングの折れないタイプのバルブボディに変更になった時期と微妙ですので確認が必要です。
ATFの量を計測するにはこのATにはレベルゲージが付いていませんので専用のゲージが必要です。ATFは当社はワコーズATFを使用しています。


Re: W202 C240 ...  - 2011/01/29(Sat) 11:02 No.2250  

お返事ありがとうございます。

ATFのゲージが無いところから驚きでしたが現在ATFゲージを何とか確保出来そうです。

年式は11年でした。

とりあえずテスターを当てるところからはじめてみます。



Re: W202 C240 ...  - 2011/02/13(Sun) 15:58 No.2268  

オートマの不具合と思っていたのですがテスター診断でエアマスセンサーとわかりました。
キックダウン時にエンジン回転の制御がかかり回転があがらなくなっていたようです。

お知恵を頂きありがとうございました。


BMW E60オートマ 投稿者: 投稿日:2012/08/24(Fri) 20:55 No.2437  
はじめまして。2003年BMW525@ハイラインE60セダン 75,000qです。今までシフトショック、滑り等もなく快調に乗っていたのですが、先日1〜2速へ変速時に異音があり、そのままアクセルを踏んでも加速せず、次の信号で止まってニュートラルへ入れたら、もう二度とDにもRにも入らず自走不可になってしましました。BMWディーラー工場へ持ち込んだところ、ATをリビルト品に載せ替えで費用は75万円〜で載せ替え後にコンピュータが付いてこない場合はさらにコンピュータの交換で費用は125万円と言われました。御社様で75万円以下で修理可能でしょうか?


Re: BMW E60オートマ ナカツジオートサービス - 2012/09/14(Fri) 18:51 No.2444  

申し訳ございませんが車輌を実際に診断してみないと正確なお見積りはできません。


Re: BMW E60オートマ  - 2012/12/31(Mon) 00:03 No.2465  

もう修理されたかと思いますが、私も同じような症状が発生しましたが、バルブボディのオーバーホールで治りました。
バルブボディのオーバーホール、ソレノイド交換ATF交換、オイルパン(ストレーナー込み)プログラムリセットで、二十万以下でしたよ。

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Modified by isso