過去ログ
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無題  - 2009/12/30(Wed) 20:44 No.1759

11月23日に投稿させていただいた1992年式のW124を所有している村上です。先日は早速回答の返信をいただきありがとうございます。結局、自宅近くのお店で見てもらい、約1ヶ月ほどかかりましたが、点検してもらいオーバーロードリレーを取り替えてもらい、今のところは順調に乗っています。私は車に対してはまったくの素人でわからないのですが、このオーバーロードリレーの取り替えは正しい修理だったのでしょうか。また、2010年3月5日に車検をむかえますが、ATのオーバーホールを考えております。車検は近くの店に頼もうと思いますが、中辻様でオーバーホールをお願いしたいと思っていますが、車検を終わった後では、すぐにオーバーホールではなく、1年か次の車検の前にオーバーホールをした方がよいのでしょうか。まことにあつかましいのですが、2つの質問に回答のほどよろしくお願いいたします。
Re: 無題  ナカツジオートサービス - 2010/03/28(Sun) 16:05 No.1993

私の経験ではオーバーロードリレー不良の場合は前回書き込みいただいた状況以外にも症状が顕著に発生しまが、オバーロードリレーはトラブル場合がおおいので交換しておいた方がよいと思います。ATのOHについては現在、Rにシフトした時につながるのが遅い(3秒ほどかかる)等の前兆が有るかないかによってOHの時期を決めるほうがよいと思います。

4HP22  - 2009/12/18(Fri) 12:25 No.1722

はじめて投稿します。
よろしくお願いします。
BMW E30 320の90年式に乗っています。
EH無しになります。
1:発進時に2速発進します
2:バックに入らない(D〜バックを何度か繰り返していると入ります)
3:冷間時は異常なく上記症状もありません

スクリーンとバルブボディー(中古品)の交換を実施いたしましたが改善しません。油圧がリークしているのかな?

走行も260,000Kmにもなり乗れる限り大事にしていこうと思っております。(180,000Km時にコンバーターを含むフルオーバーホールをしています)
どうかアドバイスをお願いいたします。

Re: 4HP22  ナカツジオートサービス - 2009/12/24(Thu) 10:12 No.1742

文面の症状からしますとガバナーの不良の可能性が高いように思います。
Re: 4HP22  ナカツジオートサービス - 2009/12/24(Thu) 10:13 No.1743

追加です。ガバナーでなければバルブボディの作動不良だと思います。
Re: 4HP22  - 2009/12/24(Thu) 11:35 No.1745

ナカツジオートサービス様
アドバイス有難うございます。
ガバナーを修理する場合はATの脱着が必要になるのでしょうか。それとも車載状態で可能でしょうか。
O/Hを視野にいれて考えたほうがよいですか。
よろしくお願いします。
Re: 4HP22  ナカツジオートサービス - 2009/12/26(Sat) 09:27 No.1750

ガバナーの交換は車載状態でATの後部のケースをはずせば交換できます。

シフトショック  - 2009/12/11(Fri) 18:00 No.1702

はじめまして、質問お願いします。
当方95yE320に乗っております。722.3ミッションで、O/Hしたばかりですが、2−3速の変速はとてもスムーズなのですが、3−4速の変速時に若干コツンとショックがあります。2−3速がスムーズすぎて余計気になります。あと3−2速時にも若干ショックがあります。これはモジュレーターの調整で改善されるでしょうか?
ご教授のほど宜しくお願いいたします。
Re: シフトショック  ナカツジオートサービス - 2009/12/24(Thu) 10:10 No.1741

2−3の変速がスムーズであればモジュレターの調整ではなおらないように思います。

ホームページをリューアルいたします。  ナカツジオートサービス - 2009/12/08(Tue) 21:02 No.1694

まず長らくお答えを放置していましたことをお詫びいたします。少し言い訳をさせていただければ、最近エロイものが頻繁に掲示板に現れたり、ご質問の際車輛、症状の説明があまりにも簡単で答えようのないもの、過去ログに何度もお答えがあるにもかかわらず質問されるもの等、少々マンネリ化してまいっておりました。そこで新年よりホームページをリニューアルしてATのみにとどまらず車に関する総合的なホームページさせていただくべく準備しております。時には趣味の釣りやお城のこともブログに書こうと思っております。乞うご期待ください。

ミッション形式について  - 2009/12/04(Fri) 19:53 No.1661

V230 99.11
ATFを交換したくてATFオイルゲージを探していて、type1とtype2があることが分かりましたが、type1は適応ミッション型式:722.6 とありますが、ミッションに対応してるかが分かりません。お教え願えませんか?
Re: ミッション形式について  ナカツジオートサービス - 2009/12/08(Tue) 20:45 No.1693

すいません。文面の内容が理解できません。よろしければTELにてご説明お願いします。

V280A/Tの件  YMG - 2009/12/03(Thu) 22:28 No.1658

はじめまして、只今X280のA/Tと戦っているところなのですがk1クラッチの入手が困難なのですが、アドバイスがあればよろしくお願いします。
Re: V280A/Tの件  ナカツジオートサービス - 2009/12/08(Tue) 20:42 No.1692

申し訳ございませんが文面のようなご質問には対応しておりません。

エンストします  - 2009/11/23(Mon) 11:37 No.1628

1992年式のW124ワゴンを所有しています。エンジンが暖まってから信号待ちしているときと長い下り坂を走行している途中でエンストします。何が原因でしょうか?
Re: エンストします  ナカツジオートサービス - 2009/12/08(Tue) 20:39 No.1691

そのお車はKEジェトロニックというインジェクションシステムが採用されています。ポテンションメーターという部品が不良の時に発生する症状に似ています。しかしこの部品は単体で購入できません。エアフロと一体化していて高価な部品です。ただし奥の手がありますが文面で説明しきれません。W124をよく修理しているメカであれば皆知っておられると思いますのでご近所のW124をよく修理している修理工場に相談してください。

AT変速故障!?  - 2009/11/06(Fri) 00:39 No.1582

W210 E230 直4 電子制御5速AT H8年式 現在9万7千キロの車なんですが
AT変速時3〜4速時と4〜5速に繋がる時にガツンとショックを伴い滑って回転数もやや高めで変速します。今回ATF交換とフィルターとガスケット交換しようか考えてます。
改善されればよいですが心配です。どうか何でもよいのでお手数ですがご教授して下さい。宜しくお願い致します。ちなみに触媒は以前にガラガラ言いましたので切開して中身を抜いてストレートになってます。ですので通常のE230より変速タイミングは早く入りますので加速はいいです。今現在急な坂道を登ると回転数が落ちると変速ショックが起り滑りますので3速で登ってます。4〜5速のDレンジで登り切ろうとするとアクセルを踏み込み過ぎると回転数が上がりATのギアが抜けた感じになりどのレンジにも入らずNになってしまいますのでまたキーを回してエンジンを掛けると元に戻ります。長々誠にすみません。やはりAT基盤交換も必要なのでしょうか エアマスもも関係しているのでしょうか心配です
Re: AT変速故障!?  ナカツジオートサービス - 2009/12/08(Tue) 20:29 No.1690

バルブボディ内のスプリングが折れている場合があります。しかし9万5千キロ走行ということですのでAT本体に不具合が発生している場合もあります。エアマスがだめな場合は軽にも抜かれそうな加速不良になります。

オートマオイル交換  - 2009/11/02(Mon) 19:50 No.1576

w124・93年式のE320なのですが、10万`超えてるのですが、フルード交換は出来ますでしょうか?

ディーラーでは断られます。
よければ費用等も教えて頂けませんでしょうか?
Re: オートマオイル交換  - 2009/11/02(Mon) 20:05 No.1577

すいません。過去のログで見つかりました。
料金だけ教えて貰えると助かります。
Re: オートマオイル交換  ナカツジオートサービス - 2009/12/08(Tue) 20:24 No.1689

過去ログでお答えしているように交換によるリスクも御承知ください。費用は¥35,000くらいです。

シフトチェンジしない  - 2009/10/30(Fri) 13:26 No.1563

1997年C280.アクセルを強く踏むとシフトアップしません。ゆっくり踏むとシフトアップするのですが、やはりミッションが壊れたのでしょうか?
Re: シフトチェンジしない  ナカツジオートサービス - 2009/12/08(Tue) 20:22 No.1688

これだけの資料では有効なお答えができません。よろしければご連絡いただいて問診させてください。

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